8 (800) 200-80-16    (Звонок бесплатный)

8 (499) 348-20-69    info@energymotion.ru

8 (343) 219-82-67    ежедневно

  

Электроскутер Eltreco V-1

Артикул: 10001
Рейтинг:
(0 голосов)
79600 руб.
94500 руб.
Купить
поделиться
Максимальная скорость50 км/ч
Двигатель1500 W бесщеточный
Батарея48V 20Ah литиево-ионный
Тормозная системаПередние дисковые гидравлические тормоза TEKTRO d=180; задние барабанные тормоза
Покрышки80/80-14 CST
Вес48 кг
Допустимая нагрузка120 кг
РамаАлюминиевый сплав 6061, складная
ПодвескаПередняя вилка: масляная, ход 100мм Задний амортизатор: масляный, регулируется по высоте, жесткости
Время зарядки5-6 ч.
Габариты упаковки1650*635*940 мм

Электроскутер ELTRECO V-1 – это новое поколение электроскутеров: большие колеса, мощный двигатель, удобная посадка, компактные размеры и малый вес, много новых, оригинальных технических решений. По своим возможностям он не только не уступает бензиновым скутерам, но и превосходит. Стоимость его обслуживания в десятки раз меньше, чем у бензиновой техники, о отсутствие прав на вождение делает его привлекательным для покупки теми, кто не хочет возиться с бумажками. Используя скутер V-1 Вы получите массу удовольствия от его эксплуатации! Это мечта, а не скутер!

Электроскутер V-1- единственный в своем роде электроскутер. Мотоциклетная посадка, большой размер колес делает его настоящим маленьким мотоциклом! Все продумано-дополнительный кофр-сумка, куда можно положить шлем, задний центральный амортизатор обеспечивает комфорт и плавность хода подвески. Великолепные расцветки на любой вкус, V-1 всегда в центре внимания. Отличные гидравлические дисковые тормоза обеспечивают безопасность водителя.

У V-1 плавный ход, быстрый набор скорости- Вы обгоните со светофора любой мощный автомобиль, маневренность его просто поражает. Благодаря расположению и весу батареи у V-1 гоночный, спортивный характер. Красивый дизайн, современная начинка- это действительно техника будущего. До того, как запустить модель в производство, мы протестировали ее на разных дорогах с различным покрытием. Пробег составил более 2000 км и все прошло без всяких проблем.

Уже с первых секунд вы почувствуете удобство и безопасность езды:

  • Сверхлегкая рама из алюминиевого сплава, ее масса составляет всего 45 кг вместе с литиевой аккумуляторной батареей.
  • Оригинально спроектированный сдвоенный электрический двигатель, рассчитанный на две передачи. Небольшой размер, высокий крутящий момент, высокая эффективность в сочетании с надежностью и приемистостью. Рациональная и компактная конструкция, включающая в себя двухступенчатый редуктор.
  • Высокоэффективная тройная литиевая аккумуляторная батарея. Она весит всего 7 кг - лишь четверть от массы свинцово-кислотных батарей.
  • Велосипед оснащен светодиодными фарами, отличающимися повышенной яркостью, энергосбережением и длительным сроком службы.
  • Многофункциональное устройство для прослушивания музыки через iPhone. Разъем для подключения iPhone. Совместимость с USB-дисками и картами памяти. USB-разъем для зарядки мобильного телефона.
  • Светодиодный спидометр. Вся информация, необходимая во время езды, доступна и хорошо читаема.
теги:
Отзывы
Владимир
#
как передается крутящий момент от двигателя на колесо зубчатая пара открыта и не смазывается долго не прослужит или цепная передача
Александр
#
Крутящий момент передается через закрытый редуктор на заднем колесе. Обслуживание не требуется.
Сергей
#
Я в редукторе после запроса у китайцев поменял в редукторе смазку,ЛИТОЛ 100-150 гр.набил.

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.

Назад